Twentse pakketdienst failliet: dunne marges fataal

Wouter Visser · 2026-05-20

Een Twentse pakketdienst met 75 medewerkers is failliet verklaard. De oorzaak? Flinterdunne marges die de logistieke sector al jaren teisteren. Dit nieuws raakt niet alleen de werknemers, maar ook de lokale economie. ### Hoe kon het zover komen? De pakketmarkt is keihard. Grote spelers drukken de prijzen, terwijl kleinere bedrijven moeite hebben om overeind te blijven. In dit geval waren de marges zo klein dat één tegenvaller fataal werd. Denk aan stijgende brandstofkosten, hogere lonen of een dip in het aantal zendingen. Het bedrijf had 75 mensen in dienst. Voor hen is dit een harde klap. Ze staan nu op straat, en dat in een tijd waarin de arbeidsmarkt al krap is. Toch is het voor hen niet makkelijk om snel nieuw werk te vinden in deze specifieke sector.  ### Wat betekent dit voor de sector? Dit faillissement is geen op zichzelf staand geval. In de logistiek zien we vaker dat kleine en middelgrote pakketdiensten het moeilijk hebben. De concurrentie is moordend, en klanten verwachten steeds meer voor minder geld. - **Dunne marges**: De winstmarge in de pakketbranche is vaak minder dan 2%. - **Hoge vaste kosten**: Vrachtwagens, magazijnen en personeel zijn duur. - **Prijsdruk**: Grote aanbieders zoals PostNL en DHL kunnen lagere tarieven rekenen. ### De menselijke kant Achter elk faillissement zitten verhalen van mensen. De eigenaar van het bedrijf noemde de marges 'flinterdun'. Dat is niet overdreven. In deze sector moet je continu blijven optimaliseren, maar soms is het gewoon niet genoeg. > "We hebben alles geprobeerd, maar de markt laat geen ruimte voor fouten." – Een anonieme bron uit de sector. ### Wat kunnen we ervan leren? Voor ondernemers is dit een waarschuwing. Zorg dat je niet te afhankelijk bent van één of twee grote klanten. Spreid je risico's. En houd een buffer aan voor slechte tijden. Dat klinkt makkelijk, maar in de praktijk is het lastig. Daarnaast is het slim om te kijken naar specialisatie. Sommige pakketdiensten richten zich bijvoorbeeld op koeriersdiensten voor medische apparatuur of delicate goederen. Die marges zijn vaak beter. ### Conclusie Het faillissement van deze Twentse pakketdienst is een triest voorbeeld van hoe dun de marges in de logistiek zijn. Het raakt 75 gezinnen en laat zien dat zelfs een loyale klantenkring niet altijd genoeg is. Hopelijk vinden de medewerkers snel nieuw werk. Voor de sector blijft het een harde les: blijf innoveren of je wordt ingehaald door de realiteit.